Chariot élévateur
Conçu pour gérer le quotidien de la logistique de gros volumes, ce chariot élévateur de 3 à 3,8 tonnes est devenu un incontournable dans les entrepôts et les terminaux portuaires. Nous avons renforcé le châssis avec de l'acier de haute qualité et opté pour un mât à large vue, un choix de conception qui non seulement améliore la précision d'empilage, mais donne en réalité à l'opérateur un avantage de sécurité indispensable. C'est un cheval de bataille conçu pour les cycles lourds où la fiabilité n'est pas facultative.
Grâce à son châssis large et à sa position surbaissée, ce chariot élévateur reste fermement ancré même lorsque vous soulevez plusieurs tonnes. Ils maintiennent le moteur robuste suffisamment froid pour pouvoir effectuer des changements de vitesse consécutifs, quelle que soit la rigueur des conditions météorologiques. Le mât est conçu avec des sections en acier emboîtables, où chaque rail de guidage est épais et renforcé, donnant directement une impression de fiabilité et d'intégrité structurelle sans compromis lors des opérations de levage lourd.
Spécifications techniques
| Capacité nominale du chariot élévateur | 3t / 3,5t |
| Type de puissance | Combustion interne (Diesel) |
| Type de mât standard | Mât à vue large |
| Hauteur de levage maximale (configuration standard) | 3 000 mm (plage optionnelle : 2 000-6 000 mm) |
| Hauteur de levage libre (configuration standard) | 155-160 mm (pour mât à deux étages) |
| Hauteur du mât (Fourches au sol, sans toit de protection) | 2 070-2 170 mm (varie selon l'option de mât) |
| Hauteur du mât (Fourches au sol, avec protection aérienne) | 2 120-2 220 mm (varie selon l'option de mât) |
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | 6° / 6° (certaines configurations : 6° avant / 12° arrière) |
| Poids en service (3t) | Env. 4 170-6 800 kg (varie selon l'option de mât) |
| Poids en service (3,5 t) | Env. 4 350-7 300 kg (varie selon l'option de mât) |
Relation entre la capacité de charge et le centre de charge
L'axe vertical représente la capacité de charge, tandis que l'axe horizontal représente le centre de charge. Le centre de charge est mesuré à partir de la face avant du chariot à mât rétractable. Le point de référence de charge standard est défini comme le centre d'un cube d'une longueur de côté de 1 000 mm.
L'inclinaison du mât vers l'avant, l'utilisation de fourches non standard ou le transport de charges surdimensionnées entraîneront une réduction de la capacité nominale.
Solutions de chargement et référence de quantité
Le chargement d’un chariot élévateur dans des conteneurs pour le fret maritime est un scénario courant dans l’exportation d’équipements. Le 40HC est le choix préféré, car ses dimensions internes (environ 12 mètres de longueur et 2,7 mètres de hauteur) s'adaptent facilement aux chariots élévateurs standard de 3 tonnes. Pour éviter tout déplacement pendant le transit maritime, les roues avant et arrière doivent être bloquées avec des cales de roue en fer et des cales en bois.
De plus, les véhicules sont sécurisés via des attaches croisées avec des sangles à cliquet ou des chaînes ancrées aux anneaux en D internes du conteneur. Généralement, la densité de chargement varie de 3 à 4 unités par conteneur.
En tant que fabricant et fournisseur fiable Chariot élévateur en Chine, nous avons notre propre usine. Si vous souhaitez acheter des panneaux solaires de haute qualité et d'autres produits, veuillez nous contacter.
